新能源電動汽車，一個早已為公眾所熟知的術語。

近年來，電動汽車的繁榮逐漸從概念幻想轉向實物規劃。其中，樂視汽車和威來汽車是國內新能源汽車概念和實踐的先驅。明星高管團隊敦促大量資本涌入。兩者曾經占據了行業熱點話題。同時，更多的競爭對手渴望嘗試或加入新能源競賽陣營，試圖分得一杯羹。

新興產業的蓬勃發展自然需要國家政策的支持和產業發展自身優缺點的考慮，那么為什么我國要大力發展新能源汽車呢？一般來說，總結如下。

一、改善能源結構。

中國是煤炭儲量和消費的大國，也是石油和天然氣的弱國。新能源汽車的發展是順應能源結構改革、優化資源分配、減輕傳統能源負擔的必然結果。此外，隨著石化資源的枯竭，新能源的發展是目前最好的選擇。（圖片來自互聯網，侵權和刪除）

二是改善傳統燃料帶來的環境問題。

根據《中國環境公報》，1997年中國城市空氣質量污染水平較大，北方城市平均二氧化硫濃度值超過國家標準二級（60微克/立方米），北方以山東、河北、內蒙古、河南為代表，南方以重慶、貴陽為代表。近年來，隨著中國經濟的快速增長，工業制造業等領域對能源的需求也在上升。由于化石燃料的巨大消耗，中國已成為世界二氧化硫排放的頭號大國。與此同時，近年來剛剛進入公眾視野的霧霾對環境的影響也，霧霾中顆粒污染物的主要來源之一是汽車尾氣，其中，使用柴油的大型汽車車)排放細顆粒物"重犯"。因此，我國目前的環境形勢十分嚴峻，迫切需要能源升級和重新布局，以提高環境質量，是我國人民生存的剛性需要。

三、中國具有新能源汽車的發展優勢。

目前，新能源電動汽車的儲能電池主要是鋰電池，中國是世界第三大鋰資源儲備國。同時，電機的轉子需要用稀土材料制造，廣泛應用于電動汽車的永磁同步電機中。中國也是稀土資源大國，稀土儲備居世界第一，占國際稀土市場份額的90%以上，因此，中國在能源方面具有發展新能源電動汽車的自然優勢；在技術方面，傳統汽車領域對發動機變速箱等部件的機械結構設計一直有非常嚴格的要求。直到今天，國外，特別是歐美汽車制造商經過數百年的發展，具有不可動搖的地位，具有豐富的技術經驗和技術障礙，但面對新能源汽車這個新領域，國內外現在都在同一起跑線上，所以中國有兩個關鍵優勢，抓住新一輪行業競爭機遇，中國有望在新能源汽車領域領先，實現彎道超車。

古人講究未雨綢繆，發現他人未發現的危險，提前準備，或及時止損。我們的國情也是如此。改革開放30年革開放，中國蓬勃發展，直到今天站在世界強國之列，依靠幾代人"；未雨綢繆精神；"。時代的發展取決于技術創新，人類的進步取決于技術飛躍。相信(希望)我們這一代人在新時代的新能源革命中能給出滿意的答卷。

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